De M modellen (swingarm frame)
Met de swing M modellen continueerde Velocette haar populaire eencilinder modellen voor de liefhebbers. In het ontwerp zien we het geheel aluminium motorblok goed tot zijn recht komen in een swingarm frame, dat qua concept afgeleid was van de KTT Mk 8/KSS Mk 2 modellen.
Het nieuwe swingarm frame werd voor het eerst geintroduceerd in 1953 met de MAC. Het frame is een combinatie van het uit buizen en moffen gesoldeerde hoofdframe en het aangelaste achterframe.
Toepassing van de Velo design telescoop voorvork en de verstelbare achterwielvering maakten het geheel tot een kwalitatief eerste klas motorfiets; bewonderd door een groot publiek.
Met goede herinneringen aan de lange slag 500 cc MSS, welke in 1948 uit het programma werd genomen, was het logisch dat naast de nieuwe 350cc MAC er ook opnieuw een MSS moest komen. Hiervoor werd het ontwerp op basis van de MAC verder ontwikkeld tot de MSS. Deze nieuwe uitvoering van de MSS had nu een vierkante boring/slag verhouding, zoals de 250cc MOV dat ook al had. De MSS bleek een bizonder gezond ontwerp, geschikt voor tuning en lange levensduur. De sportieve versies van de MSS werden de Venom en Venom Thruxton. De Viper was de sportieve 350cc versie van de Venom.
MAC
| motortype | 1 cilinder 4 takt OHV |
| boring x slag | 68 x 96 |
| cilinderinhoud | 349 |
| vermogen | 15 pk bij 5000 omw/min |
| versnellingen | 4 |
| aandrijving | ketting |
| fabrikage periode | 1952-1960 |
| bijzonderheden | de lange slag maakt de MAC een fijne toermotor |
| produktie aantallen | Totaal meer dan 5700 stuks-export wereldwijd. Ook in Nederland zeer populair. |
MSS
| motortype | 1 cilinder 4 takt OHV |
| boring x slag | 86 x 86 |
| cilinderinhoud | 499 |
| vermogen | 23-27 PK bij 5000 omw/min |
| versnellingen | 4 |
| aandrijving | ketting |
| fabrikage periode | 1954-1970 |
| bijzonderheden | vervanger van lange slag MSS |
| Nu geheel aluminium blok | |
| swingarmframe idem MAC |
